《GT 7》作为 竞速游戏，它的 和地图有什么值得期待的？_5

《GT 7》作为 竞速游戏，它的 和地图有什么值得期待的？

大家好，今天我想和大家探讨一下关于《GT 7》作为 竞速游戏，它的 和地图有什么值得期待的？的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

《GT 7》作为 竞速游戏，它的 和地图有什么值得期待的？

2.GT 4的游戏简介

说实话GT 走到如今这一步还是很感慨的，我属于GT 的路人粉，PS2的GT3/4开始接触入坑，GT5时期还配了入门的方向盘罗技G27，玩到GT6截止。

GT 以前吸引我的就是：海量的汽车（印象中GT4有八百多辆车），相对拟真的操作，真实的画面（GT4的画面 同时代），GTS开始传言是纯线上， 也只有一百七十辆车（虽然GT5和6的车八成都是低模，真正高模的也就一、两百辆），我就一直没买，后来通过更新，达到了三百多辆车吧。

这次GT7 就有四百多辆车，诚意还是有的，但获取难度被强行调高的操作就太难看了，如果只是提高获取难度还不至于一面倒差评，甚至还可能在快餐化的今天，得到部分玩家的尊重和追捧，然而GT7有氪金，性质变成了逼氪。

拟真类 在主机游戏里一直都是小众向，上手难度过高，普通玩家很难投入大量时间去练习，GT 的千万级销量是个偶然，隔壁forza正统系列的销量 FM3也就卖五百多万套。今年是GT 的25周年，一个游戏IP能持续开发二十多年，且不换制作人的，非常不容易。当年千叶县那个坐在卡车司机父亲副驾的爱车小子，今时今日功成名就、身居高位，只不过真诚的初心早已被金钱腐蚀。

感觉最近SIE对营收、利润的渴望越来越严重了。不知道是不是和索尼集团内部的竞争有关，SIE的营收只占索尼所有游戏及网络服务营收的一半，利润约1/3。

手握大量IP衍生手游的aniplex，营收恐怕不比SIE低多少，按目前手游市场发展的势头来看，搞不好那天aniplex的游戏部门负责人就直接空降SIE了。

GT 4的游戏简介

赛道选择与序幕版相比，除了画面解析度和音乐的继续强化外，模式之多，车辆之多，赛道之多等也是再创系列乃至 游戏界的新高，相信不少GT FANS已经在《序幕版》中通过不断的训练，都熟练掌握刹车，甩尾，换档等技巧技巧了，也适应了一些细节上的变化，因为本作在“拟真度”和细节上的要求更高了，完全可以作为现实中考驾驶执照的模拟教学游戏了，所以更精细的操作是起码的要求，稍有不慎效果可能适得其反，而且通过层层深入的驾驶步骤来感受驾驶感觉的逼真，这都要得益于制作小组的“诚意”了。据悉，“POLYPHONY DIGITAL”小组曾在车中进行反复的试验并记录相关数据，最后合成时甚至用到了许多非常前沿的驾驶理念和经典的物理学知识。

在街道模式中，很多型号的 都有丰富的颜色可供选择，驾驶前，变速装置－AT（自动换档），MT（手动换档）；轮胎抓地力：街道，跑车，普通， 等 的重要指标要合理配置好，不同的赛道就有不同的配置，具体问题具体分析，不然对 影响是很大的。“好马配好鞍”，好马是“GT 4”，好鞍自然是GT FORCE PRO方向盘拉。用手柄是完全享受不到那些漂移和路面情况差异给玩家带来的力反馈的层次感的。

游戏的GT系列

在次世代三大家用游戏主机中，除了动作类游戏外， 游戏也是一个多产的游戏种类，在这个战场上，游戏厂商“八仙过海，各显神通”，可谓是乐此不疲，要想突围而出，是一件十分困难的事情。除了第三方的游戏作品外，索尼，微软，任天堂也都各自为PS2，XBOX，NGC主机量身定做，并拥有 销量和人气的独占型 游戏，如：SCE的《GT 》系列，微软的《哥谭 》系列，任天堂经久不衰的《马里奥 》系列。在众多 游戏中，SCE的《GT 》系列一直以其“真实”性傲视群雄。GT 系列是SONY所属POLYPHONY DIGITAL公司开发的 名作，在1997年，GT 登场即引起了 范围内热烈的反响，它集出色的游戏引擎，真实的驾驶操作感，内容丰富的游戏系统，种类繁多的 和赛道，以及逼真靓丽的画面等出众的要素于一身，广受各位游戏 机构和广大玩家的好评。截止到GT 3的资料片GT 概念版为止，该系列在全球已经售出了3600万套，其人气和销量都可谓是游戏界的奇迹。能与其人气争风的恐怕也只有《山脊 》系列了，可随着近年来，《山脊 》游戏品质和人气的急速下滑，GT 在游戏界 地位也只能寄托在微软用以对抗《GT 4》的《飞驰竞速》（Forza Motorsport）来动摇一下了。

《GT 4》在2003年的E3和TGS电玩大展上，GT 之父－“山内一典”与其领导的“POLYPHONY DIGITAL”小组可谓出尽风头了，正在开发当中且完成度非常高的“GT 4”一举获得了最佳竞速游戏的称号，提供的试玩展台上的人潮可谓络绎不绝。近乎真实的场景和车体令玩家们的印象极为深刻，PS2的机能几乎已被榨干。虽然完成度已经非常高了，但为了达到最佳的效果，“山内一典”决定延迟“GT 4”正式版的发售时间，为了弥补玩家的热切期待， 《GT4丰田 版》（拥有5个授权赛道和5个大型电玩跑道，车辆约50种左右）和“GT 4序幕版”（拥有30个教学赛道和5个大型电玩跑道，车辆约50种左右）应运而生。经过一再延期后，玩家苦盼多年的《GT 4》终于赶在2004年年末登场了。

1997年末，SCE旗下的Polyphony Digital开发的GT（Gran Turismo，跑车浪漫旅）系列在日本上市。2004年末，GT4面市。该游戏的副标题是the real driving simulator——真实驾驶模拟。

《GT 》得到了法拉利，兰博基尼，奔驰，宝马，丰田，本田等数十家 汽车制造商，HKS，KW，Nismo，Yokohama等汽车零配件制造商和WRC，纳斯卡，Super GT，勒芒等专业汽车赛事的授权，收录了超过50条赛道，超过1000款车型，可谓“汽车博物馆”。并且游戏中的每一辆车的外观、发动机声音、性能都完全根据从真车采集的数据制作，体现了每一辆车的细节差异。

《GT 》系列到目前为止一共推出了5款正式作品，2款序章作品，1款概念作品和一款掌机作品，其中《GT 》、《GT 2》是PS的当家 游戏，《GT 3》是PS2的先发游戏，《GT 4》是PS2末期的压阵大作。制作商根据玩家反馈的意见对游戏进行修正，从而保证了每款游戏的质量。游戏还推出了中文，日文和韩文3个版本，让更多的玩家容入其中。

《GT HD》是介于《GT 4》和《GT 5序章版》之间的一个PS3独占游戏。《GT HD》是一个未完成的游戏，在《GT 5序章版》开发计划施行后取消，其本身也有两个版本，光盘版和供PS3用户下载的概念版。

另外，PSP版《GT 》在2009年10月1日与PSP Go同期发售。游戏收录了超过800辆的 ，35条赛道，支持4人联机对战，并加入了对应PSP主机的收集和分享等要素，能够以60帧每秒的速度运行。

《GT 5》是《GT 》系列的第五代作品，也是本系列目前最新续作， 为PS3 。在经过长达六年时间的精雕细琢，投入近1亿美元的开发费用，在经历了一次又一次的延期发售之后，PS3 上最抢眼的独占 游戏《GT 5》终于在2010年11月24日于全球同步发售了。本作在《GT 5：序章版》的基础上大量强化游戏内容，车辆、赛道、零件均大幅增加。此外本作中的车辆损坏与天气系统都是亮点所在。

好了，今天关于“《GT赛车7》作为赛车竞速游戏，它的赛车和地图有什么值得期待的？”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“《GT赛车7》作为赛车竞速游戏，它的赛车和地图有什么值得期待的？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。