737飞行模拟器_737飞行模拟器_版下载

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欢迎大家加入这个737飞行模拟器问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

文章目录列表:

1.模拟飞行10简体中文版操作怎么开始飞行，怎么一直在地上跑？

2.有没有比较真实的模拟飞行游戏

3.模拟飞行10中默认导航页怎么用

4.737max就想重飞？

模拟飞行10简体中文版操作怎么开始飞行，怎么一直在地上跑？

键盘是按F4起飞，单手遥杆上有个左右旋转的油门开关,往右旋转到_。赛钛客的民航摇杆,油门是专门单独的一个推力杆,将左右油门同时推到顶,就可以起飞了,很简单的。起飞时将推力推到_就可以起飞了，起飞前的检查一定要做好，比如调_、开襟翼、滑行指示灯等。升空后将推力慢慢减小,不然要超速。保持高度和姿态,仰角控制在10度左右,收起落架,收襟翼。

《模拟飞行10》是由Microsoft Games开发制作的飞行射击类游戏《模拟飞行》（FlightSimulator）系列作品的第十部。

游戏中玩家可以驾乘更多的各式飞机在极为壮观而真实的天空中飞行，可以与游戏中的飞行员一起欣赏美丽的空中景色。玩家的梦想都可以成真，可以驾驶de Havilland Beaver和Grumman Goose等等水上飞机体验一下水上飞机的驾乘感觉。

有没有比较真实的模拟飞行游戏

我将介绍三个_主流、_专业的电脑端模拟飞行，很幸运的是，我都玩过

微软模拟飞行2020，普通版售价60美元，微软商店跨区购买。

建议先买摇杆，因为模拟飞行类游戏不用摇杆基本飞不了。摇杆大概500元左右。

目前插件不完善，主要是地景好看，如果配置不够，建议下载Xplane或P3D

Xplane11，售价60美元，steam上跨区购买，建议先买摇杆，因为模拟飞行类游戏不用摇杆基本飞不了。摇杆大概500元左右。

飞机不多，737插件推荐免费的zibo737，网上很多。但是Xplane11比较吃显卡，优化不够如果配置不好建议下载P3D

Prepar3D，（洛克希德马丁公司用于给美国空军训练飞行员的模拟器Prepar3D），个人版售价60美元，建议先买摇杆，因为模拟飞行类游戏不用摇杆基本飞不了。摇杆大概500元左右

官网链接prepar3d.com下载。

P3D没什么自带飞机，画质也不好，要下插件，737插件推荐PMDG737NGXu，PMDG官网链接pmdg.com

另外说明，不论是Xplane，P3D，还是_近很火的微软模拟飞行2020，都是专业的模拟飞行，不是简简单单的“WSAD”就能控制的，

建议先看看大佬的视_感受一下再决定。

这是tanninetifour的Xplane11视_

X-Plane11千粉感谢！zibo737上海浦东-北京首都飞行-哔哩哔哩https://b23.tv/DI7zfuw

这是Eric_Jepessen的P3D视_

P3D航线飞行#43：雅典 - 斯基亚索斯 Lctr进近（Prepar3D 模拟飞行）-哔哩哔哩 https://b23.tv/sifdF7i

模拟飞行10中默认导航页怎么用

模拟飞行10中默认导航页使用方法如下：

首先你的GPS要设置正确，设置好GPS导航后在GPS显示器上会显示一条粉红的航线。起飞后将导航设置从NAV拨到GPS（这个按钮在飞行面板上，自己找找），然后打开自动驾驶，就会自动沿航线飞行了，航线变**。FS自带的737-800机型的降落速度在160到170之间都可以，还要打开15度到25度之间的襟翼。如果你是用摇杆的话，注意下滑道指示器，低了加油门，高了收油门。如果用自动驾驶，那么不要这么快解除自动驾驶，在飞行显示器上出现OM决断高度时先关闭自动油门，然后全收油门，_后关闭自动驾驶就可以降落了。

飞行模拟器CNFS(CNTECH Flight Simulator)从广义上来说，就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船等飞行的装置，都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说，就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置，则称为飞行训练器。

737max就想重飞？

737max就想重飞

自埃航空难发生后，一时热卖的波音737max8在全球相继停飞。这款飞机全球差不多有300多架，停飞之后所带来的损失自然由波音来承担。因此，在这种情形下，波音737max8的复飞变得尤为艰难。不过这次的事情的确闹得太大了，导致波音之前所拥有的特权全被剥夺，就连审查评估工作也变得苛刻起来。

好在波音没有再藏着掖着，而是还自爆了其它问题。希望能通过这个机会，解决之前的所有问题，这样复飞的期限就会被延伸下去。而这次波音的确在复飞方面用心了，召集了_各国的_来审查新的系统。功夫不负有心人，波音的新系统取得突破性进展。

美国联邦航空管理局表示：波音_新的升级软件在操作上是合适的，同时还表明新的系统需进行单独的培训，不能在模拟器飞行，而要经过实际飞行操作。这其中的意思已非常明确，就是新系统在审查上没问题了。

一旦培训好飞行员，复飞是水到渠成的事情。不过就在波音复飞为期不远时，我国民航局当头一棒。

中国民航局表示，波音若想复飞，这三项要求必不可少：一是确保飞机符合适航要求；二是飞行员的训练都要确保完成；第三充分了解问题所在，针对性进行改进。显然，在关系到人的生命安全时，必须保持谨慎且负责的态度。

今天关于“737飞行模拟器”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。